Versicherung & Asset Management
KI-Piloten, die im Alltag ankommen, innerhalb von AI Act und DORA
Ihr Pilot funktioniert in der Demo. Echte Arbeit außerhalb eines Teams hat er nie berührt. Der AI Scan findet heraus, warum, und welcher Pilot es wert ist, live zu gehen.
Die Uhr: Zeit, bis ein Pilot produktiv ist oder bewusst gestoppt wird
Playbook: fiktive Demo
Vier Gründe, warum ein Pilot stecken bleibt. Der Scan prüft jeden.
Niemand verantwortet das Ergebnis.
Der Pilot gehört einem Projektteam, nicht der Person, die den Prozess führt.
Sicherheit und Recht sehen ihn spät.
Ihr erster Blick kommt, wenn der Pilot fertig ist, und die Antwort ist Nein.
Niemand hat unterschrieben, was er wert ist.
Finance fragt, was er spart, und es gibt keine vereinbarte Zahl.
KI ist schon ohne Freigabe im Einsatz.
Ein Protokoll-Tool oder ein Chatbot, ohne Verantwortlichen und ohne Aufsicht.
Versicherung · fiktiv
Muster, durch den Scan geführt
Die Muster Versicherungsgruppe ist erfunden. Die Schritte sind die, die wir mit Ihnen gehen würden.
Den Fall lesen- Entdecken Fünf Prozesse, fünf KI-Systeme. Zwei ohne benannte Aufsicht, eines ganz ohne Verantwortlichen.
- Diagnostizieren Zehn Dimensionen mit Begründung: 46, Wert am schwächsten, fünf Tore offen, jede Lücke mit einem Abschlusstest.
- Priorisieren Sechs Anwendungsfälle nach Regel gereiht. Die Schadendokumente sind der einzige Pilot. Zwei Fälle aus Leben und Gesundheit sind Hochrisiko und warten. Die Betrugsbewertung wartet auf die Rechtsberatung.
- Die Abschlusspräsentation Ein Business Case mit Wertuntergrenze und benanntem Verantwortlichen. CFO und COO unterschreiben das Go.
Was der Scan klärt
Vom ersten Anruf bis zur Assurance: das Register, die AI-Act-Einstufung, ein Pilot mit Wertuntergrenze und wer jeden Schritt unterschreibt.
Versicherung · fiktiv
- Ein KI-Register, auch mit den Werkzeugen, die niemand freigegeben hat
- Eine vorläufige AI-Act-Einstufung je Anwendungsfall; die Rechtsberatung entscheidet
- Ein Pilot, nach Regel gewählt, mit einer Wertuntergrenze, die der CFO unterschreibt
- Jede Bedingung von CISO und Recht als Kontrolle mit Verantwortlichem
Was er nicht tut
- Er ist keine Rechtsberatung. Die AI-Act-Klasse ist vorläufig; Ihre Rechtsabteilung entscheidet.
- Er zertifiziert Sie nicht nach AI Act oder DORA.
- Er baut den Piloten nicht. Das ist die Last Mile, und nur, wenn der Scan Go sagt.
- Noch kein Versicherer hat ihn durchlaufen. Muster ist erfunden, und das Abzeichen auf dieser Seite ändert sich nur mit einem bezahlten Scan.
Was sich in jeder Branche ändert
Wissen, was Sie schützen
Jeder Scan beginnt mit dem, was nicht stehen darf: eine Linie, ein Liefertermin, ein regulierter Dienst. Dann zählt er die Tage, die Sie haben.
Verantwortliche statt Dashboards
Jede Warnung bekommt einen benannten Verantwortlichen und eine Frist. Ein Werkzeug, das ein Risiko sieht, auf das niemand handeln muss, ist ein Befund, keine Kontrolle.
Belege, die der CFO unterschreibt
Eine Wertuntergrenze in Ihren eigenen Zahlen, unterschrieben, bevor gebaut wird. Dann skalieren oder stoppen nach dem, was gemessen wurde.
Fragen
Brauchen Sie Zugriff auf unsere Modelle oder Daten?
Nein. Der Scan arbeitet mit Ihrem Register: Anwendungsfälle, Systeme und Verantwortliche. Geht ein Pilot weiter, läuft er auf Ihrem eigenen Endpunkt und Schlüssel.
Was, wenn unser Pilot gestoppt werden sollte?
Dann sagt der Scan das, mit dem Grund. Ein bewusst gestoppter Pilot ist ein Ergebnis, kein Scheitern.
Ist das ein KI-Produkt?
Es ist eine Methode mit einer Engine. KI kann verkürzen, wie lange es dauert, eine Warnung zu sehen; entscheiden tut immer ein Mensch.
Welche Daten brauchen Sie?
Ihr eigenes Register: kritische Lieferanten oder KI-Anwendungsfälle, die Werkzeuge, die sie beobachten, und wer verantwortlich ist. Eine Tabelle reicht für den Anfang.
Was kostet das?
Der Scan hat einen Festpreis zwischen €15.000 und €25.000, gesetzt durch zehn veröffentlichte Treiber. Sie sehen die Regel, bevor Sie unterschreiben.
Wurde das schon mit Kunden genutzt?
Jeder Fall auf dieser Seite ist fiktiv und so markiert. Jede Branche zeigt, wie weit sie belegt ist, und das ändert sich nur durch einen bezahlten Scan.
Weitere Branchen
Automobilzulieferer
Die laufende Linie
Zur BranchenseiteMaschinenbau
Der Liefertermin, den Sie zugesagt haben
Zur BranchenseiteElektronik
Ihre Allokation
Als Nächstes: noch nicht gebautBeginnen Sie mit dem, was Sie schützen.
Zuerst ein kurzer Selbstcheck. Dann, wenn es passt, ein Scan zum Festpreis mit den Menschen im Raum, die Nein sagen können.